Mt Washington.
| Genre | : | Navire de 1872 |
| Propulsion | : | Moteur électrique avec transmission par courroies |
| Echelle | : | 1/48ème |
| Dimensions | : | long. 1,13 m, larg. de la coque 31 cm |
| Déplacement | : | 6 kgs |
| Matériaux | : | Bois, laiton, cuivre |
Construction : Gérald Hautier
Mis en service en 1872 l’original mesurait 54,25 mètres et une largeur de 15 mètres. Sa chaudière avait une longueur de 10 mètres et l’unique et énorme cylindre de la machine avait un diamètre de 1, 06 mètre et une course de 3,30 mètres. Les roues à aubes en bois avaient un diamètre de 8,5 mètres.
Le bateau est resté en service jusqu’en 1939 sur le lac de Winnipesaukee dans l’état du New Hampsire. Il portait le nom d’un des plus célèbres et majestueux sommets des montagnes de cet état, le Mont Washington.
Après avoir réuni un peu de documentation sur l’original et acheté un ( très mauvais ) kit de la firme Dumas, la construction, longue et laborieuse, de cette maquette à l’échelle 1/48 ème pouvait débuter.
Au vu du peu de place disponible pour l’installation d’un groupe vapeur, j’ai opté pour une motorisation électrique. 35 petits personnages à l’échelle ont été placés sur le bateau pour donner une touche de réalisme. La maquette représente le bateau tel qu’il était peint en 1920.
Vous trouverez des photos de détail de ce magnifique bateau de transport et des vidéos de navigation en suivant le lien ci – après.
Quelques anciennes photos de l'original.
La construction.
La navigation
Date de dernière mise à jour : 05/07/2021
Commentaires
-
- 1. augereau Le 01/12/2024
Bonjour,
Tres belle realisation que cette maquette du Mount Washingthon!
Je m'y intéresse car j'ai moi même récupéré (d'un ancien modeliste malheureusement décédé) cette meme maquette (boite de construction Dumas, en cours de construction , coque et premier niveau de pont terminé avant peinture). je souhaite donc la continuer et Je viens d'attaquer le pont supérieur. Je coince actuellement sur les cloisons situées entre les 2 roues. Dans la notice de montage on voit bien comment assembler les parties avant qui ferment le passage entre les roues et la salle des machine. Je suppose qu'il devrait y avoir un peu l'équivalent pour fermer aussi le passage a l'arriere des roues ? Mais rien n'est décrit, ni dessiné, et je ne trouve pas non plus de pieces prédécoupées qui pourraient correspondre dans le kit que j'ai récupéré. Avez vous rencontré ce problème ?
SI mon explication n'est pas claire, je peux vous envoyer une photo peut etre plus parlante , si vous me donnez votre adresse email.
Cordialement
Thierry AUGEREAU
Ajouter un commentaire
